Внимание! Некоторая информация на данном сайте может быть устаревшей. Просим проверять расписание рейсов и телефонов на официальном сайте.

Телефоны аэропорта «Ташкент»

998 (71) 140-28-03

998 (71) 140-28-04

998 (71) 140-28-01

998 (71) 140-28-02

2f58fc6a0ffe3bcce3aa89b7aaea06d4.jpg
Узбекистан: перспективы развития пассажирских авиаперевозок

История узбекистанских авиалиний начиналась с распада СССР, протекала в условиях экономической нестабильности 90-х, кризиса 98 года, и современный нам кризис не замедлил на ней сказаться. И, тем не менее, они продолжают держаться уверенно на плаву.Благодаря чему и какие перспективы развития их ожидают?

акции о продаже билет, Узбекистан, самолетостроение, авиационные компании, Ил-114-300

416bc8198939f4296d3025ba4ed1d63b.jpg
Пассажирские самолеты Узбекистанских авиалиний

Узбекистанские авиалинии претерпели много изменений, пережили период становления с этапа распада СССР, тяжелые времена экономического кризиса 1998 года, но, тем не менее, всегда оказывали услуги на высоком уровне. Благодаря чему и как именно это было достигнуто?

варианты модификаций самолетов, состав авиационного парка, Боинг 727-200, Ил-114, Боинг-767-300-Еr, А-310

8f62e497a785a32d2e632aa53ad9509a.jpg
Ил-114-100 – модификация для пассажиров

Со временем даже, казалось бы, самые современные и усовершенствованные самолеты устаревают и требуют модификации. Но что дают они самолетам и, в конечном счете, пассажирам? Какие преимущества и плюсы они получают? Обычно это остается "за кадром", в среде кулуарной политике авиакомпаний.

авиационный парк, Як-40, Ан-24, самолеты, парк самолетов, Ил-114, Ил-114-100, Ил-114РС

212d59d115bb6e902591fa5bff4785a8.jpg
Авиапарк Узбекистана: на чем мы летаем?

Безопасность современных полетов стала золотым правилом, которому должны следовать все авиакомпании. Но что мы знаем о самолетах, на которых летаем? На каком уровне находятся его характеристики, техобслуживание? Чему вы вверяем свои жизни?

А-320-200, авиалайнер, пассажирский самолет

 <<  1 2 3 4 5
SiteHeart