Внимание! Некоторая информация на данном сайте может быть устаревшей. Просим проверять расписание рейсов и телефонов на официальном сайте.

Телефоны аэропорта «Ташкент»

998 (71) 140-28-03

998 (71) 140-28-04

998 (71) 140-28-01

998 (71) 140-28-02

Авиационный
Авиационный парк Узбекистана: перспективы пополнения

Перспективы развития национальных авиалиний всегда интересовали пассажиров, которым доводилось на них летать. В следующей статье вы можете узнать о перспективах развития авиационного парка Узбекистана.

Метки: Як-40, Ан-24, Ил-114, Ан-138, авиалайнер, пассажирский лайнер, модели авиалайнеров

Ил-114-100
Ил-114-100 – модификация для пассажиров

Со временем даже, казалось бы, самые современные и усовершенствованные самолеты устаревают и требуют модификации. Но что дают они самолетам и, в конечном счете, пассажирам? Какие преимущества и плюсы они получают? Обычно это остается "за кадром", в среде кулуарной политике авиакомпаний.

Метки: авиационный парк, Як-40, Ан-24, самолеты, парк самолетов, Ил-114, Ил-114-100, Ил-114РС

Ил-114:
Ил-114: давайте познакомимся

Ил-114 - настоящий авиалайнер-трудяга. Сколько на нем было совершено перелетов! Сколько пассажиров перевезено! А что мы о нем при всем при этом знаем? Как давно он используется и на смену чему пришел?

Метки: Ил-114, Як-40, Ту-134, Ан-24, принцип автономности, летные качества

Пассажирские
Пассажирские самолеты Узбекистанских авиалиний

Узбекистанские авиалинии претерпели много изменений, пережили период становления с этапа распада СССР, тяжелые времена экономического кризиса 1998 года, но, тем не менее, всегда оказывали услуги на высоком уровне. Благодаря чему и как именно это было достигнуто?

Метки: варианты модификаций самолетов, состав авиационного парка, Боинг 727-200, Ил-114, Боинг-767-300-Еr, А-310

Узбекистан:
Узбекистан: перспективы развития пассажирских авиаперевозок

История узбекистанских авиалиний начиналась с распада СССР, протекала в условиях экономической нестабильности 90-х, кризиса 98 года, и современный нам кризис не замедлил на ней сказаться. И, тем не менее, они продолжают держаться уверенно на плаву.Благодаря чему и какие перспективы развития их ожидают?

Метки: акции о продаже билет, Узбекистан, самолетостроение, авиационные компании, Ил-114-300